Entre l’air et l’eau, seule la densité change, ainsi un dériveur possède une dérive proportionnellement plus petite que la voile car les forces qui s’y appliquent sous l’eau sont plus importante que dans l’air.
A l’exception du vent arrière, la Force Aérodynamique entraîne le bateau à dériver ( en crabe).
Pour contrer ce mouvement, la dérive fonctionne comme une aile. Cette dernière crée un écoulement de l’eau autour de ses appendices sous marins. Soumise à ce courant, sa dérive voit naître de son côté convexe une force hydrodynamique. Celle-ci empêche au bateau de dériver.
Quand le bateau est à l’arrêt, le dérive n’a aucun effet.
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